黑龍江省哈爾濱市雙城市傳力接頭是由本體，伸縮管，壓盤，密封圈組成的管道位移補償配件，安裝在管道線路上能夠提高線路運行的穩(wěn)定性，這是因為管道運行過程中常常會由于熱應(yīng)力和軸向壓力的影響造成一定的位移現(xiàn)象，如果在線路設(shè)計之初沒有考慮到這一因素的情況下就很有可能造成使用后期管道由于過度位移造成自身的局部伸縮變形甚至是開裂。黑龍江省哈爾濱市雙城市傳力接頭的出現(xiàn)好的解決了這一技術(shù)難題，管道在位移過程中，傳力接頭通過自身本體和伸縮管的相對位移來彌補管道的位移量，并且兩者之間還有一根梯形的橡膠密封圈，從而確保了兩者在位移過程中同樣能夠提供充分的密封性能，不會影響產(chǎn)品的正常伸縮，從而實現(xiàn)了良好的位移補償功能。
黑龍江省哈爾濱市雙城市傳力接頭材質(zhì)一般有碳鋼，鑄鐵.它們能夠針對不同工況發(fā)揮自身特優(yōu)勢。如果單論產(chǎn)品的機械性能情況下肯定是鋼好。同樣強度下，碳鋼的塑性，韌性高得多。還有碳鋼的可焊性，這些都是球鐵無法比的。但球鐵的優(yōu)勢：可鑄出復(fù)雜的形狀，有自潤滑作用，摩擦系數(shù)小，防銹性好，吸震。這是因為鑄鐵的含碳量遠遠大于碳鋼，并且石墨的強度幾乎為零，因此石墨存在相當(dāng)于剛的基體上存在裂縫和空洞，使得球墨鑄鐵的抗拉強度和塑性較低，不能夠進行鍛壓加工，但是它的硬度和抗壓強度較好，所以一般的球墨鑄鐵都作為承壓件.
除此之外還有就是不銹鋼材質(zhì)，由于不銹鋼材質(zhì)良好的防腐蝕性能，使得此類傳力接頭一般安裝使用在安裝環(huán)境相對比較惡劣的工況，特別是對于酸堿腐蝕性具有更為良好的適應(yīng)能力。
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傳力接頭零部件材料

技術(shù)參數(shù)

雙城區(qū)是中華人民共和國東北部黑龍江省哈爾濱市下轄的一個區(qū)。建成區(qū)面積33.57平方公里。市人民駐雙城鎮(zhèn)。清嘉慶十九年(1814年)設(shè)雙城堡協(xié)領(lǐng)衙門，為雙城設(shè)治之始。2014年5月15日，中華人民共和國國務(wù)院批準撤銷縣級雙城市，設(shè)立雙城區(qū)。雙城區(qū)位于黑龍江省哈爾濱市西南部，地處松嫩平原腹部，松花江南岸，地勢呈東高西低，地理坐標為東經(jīng)125°41′至126°42′，北緯45°08′至45°43′，總面積3112.3平方千米。2013年總?cè)丝?3萬。雙城區(qū)是哈爾濱的市轄區(qū)，于2014年5月經(jīng)國務(wù)院批復(fù)撤市設(shè)區(qū)。京哈鐵路、拉濱鐵路和同三、京哈、哈前、哈大四條公路以及松花江主航道穿境而過，距哈爾濱中心城區(qū)40千米，距哈爾濱太平機場30千米。旅游景點有承旭樓、魁星樓、觀音寺、雙城堡火車站等。雙城區(qū)地處松嫩平原南部，全境為沖擊平原和階地。無山，地勢平坦，呈東高西低。東部周家鎮(zhèn)至西部杏山鄉(xiāng)為脊梁，南、西及西北部沿江河地勢由高向下低垂，呈馬鞍狀。全境海拔高程120~210米，相對高差為100米。